引用:
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作者prelude
多謝 
我發現我都是慢放...
今天下班回家路上開始想這個問題
發現如果左腳踩踏離合器的速度夠快 同時右手可以迅速入檔(這個就要快排 及換檔乾脆的變速箱配合)
這時轉速不會掉太多
並不會讓車子頓一下
補油的動作我還需要練習 
我現在開始懂你喜歡鋼索式油門的原因了
實在是好控制多了
(踩踏的深淺) |
我喜歡直觀操控, 不希望有自己以為很聰明的ECU, 自排或電子節氣門.
有些電子節氣門會感應到退檔, 直接幫你補油, 真聰明!
那萬一我要double clutch, 他會不會呆掉!? 不知道.....
鋼索式, 只要適當調整, 因為wire會越拉越長, 插電腦就可以看節氣門是不是能夠全開, 這點搞定就好, 或許功能真的少, 但我認為, 節氣門關係到安全性,
哪天他呆了, 不就引擎斷油我送命!!?!?!
補油, 多感受一下, 其實手排開起來, 真的很愉快!
