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AOMSP-手排車推廣協會成立!!!
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prelude
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加入日期: May 2002
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FD3STYPER
步驟三, 離合器一踩就應該補上是當的油門, 不然退到四檔放離合器, 只有兩個選擇,
1. 頓一下! 很大下, 齒比越疏越大下.
2. 慢放, 不過這樣反應時間太慢, 搞不好轉速又掉更低, 且傷離合器.
退檔補油我認為是手排車應該做的, 那....需不需要跟趾!?
跟趾是在煞車後一氣呵成的退檔動作, 除非是緊繃狀況, 其實正常減退補油退檔就OK.
多謝
我發現我都是慢放...
今天下班回家路上開始想這個問題
發現如果左腳踩踏離合器的速度夠快 同時右手可以迅速入檔(這個就要快排 及換檔乾脆的變速箱配合)
這時轉速不會掉太多
並不會讓車子頓一下
補油的動作我還需要練習
我現在開始懂你喜歡鋼索式油門的原因了
實在是好控制多了
(踩踏的深淺)
2007-10-19, 12:29 PM #
389
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