1. 不是達人, 不過還是回一下.

2. K6, 走鋼索的吧!? 還是油壓的?!

3. 症頭聽起來, 可以朝幾個方向

a. 齒輪油換錯, 不過D系列手排米凶跟三菱4系列一樣, 隨便齒輪油都很好用. 太久沒換油,
先換.

b. 離合器片已經往生, 一般離合器片壽命約10萬公里, 中間有不等時間需要調整踏板間隙,
越調踏板越高, 等到很難踩的時候, 就要換離合器片. 離合器片翹掉, 不是有轉速沒傳遞就是
切未離難進檔.

c. 壓板老化, 不過這個蠻難的, 壓板到死都只會造成壓力不夠打滑.

d. 同步齒輪, 同步環往生, 這很有可能, 尤其是打檔手比腳快, 還有退檔不補油硬頓, 都會造成. 可以試看看double clutch,

二檔-->踩離合器-->退到空檔 -->放離合器-->補油-->踩離合器-->進一檔.

如果以上步驟OK, 表示同步環同步齒已經過度磨損, 沒有同步作用, 才導致要用double clutch讓傳動齒輪同步.

總之, 就像啤爺說的, 手排米凶沒這麼容易死, 我曾經有速度卡到倒檔都沒事了, 本田技研
的手排米凶應該不會兩光才是.