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nzcym
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加入日期: May 2002
文章: 875
引用:
作者雜念
你還是沒有明白回答我提出的疑問耶!
是不是[散熱孔排出的空氣讓甲板變成高溫環境的主要因素]?

大哥, 這問題恐怕很難有個定論. 因為以下這些資料未知
當日溫度, 風速, 相對溼度(夏天海上應該都接近飽和吧),
船隻航向與當時風向之間的角度(逆風, 順風或是側風), 船隻與風的相對速度 (航空器的 air speed), 船隻航速 (引擎全速與半速運轉).

要是當天是順風航行, 風直吹船尾, 相對風速足夠吹散熱氣.. 引擎艙排出的熱氣應該無法累積.
要是當天是側風航行, 風由左舷吹到右舷(或者右舷吹到左舷), 相對風速足夠吹散熱氣.. 引擎艙排出的熱氣應該無法累積.
但是要是當日無風或是船隻剛好逆風航行, 狗主和狗待的後甲板剛好被兩層船艙擋住, 在這兩個狀況之下 [散熱孔排出的空氣溫度]將主宰一樓後甲板的溫度.

這樣的猜測不知道您有何指教?
舊 2007-09-28, 12:18 PM #953
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