作者nzcym

鄙人是認為就是因為某些部分溫度高又沒辦法直接水冷, 所以造船廠才會在上面安裝散熱孔. 否則海船上安裝非必要的額外散熱孔只是徒增海鹽與濕氣入侵的機會.

這問題在狗主的 blog 中也有別人回答過 -- [該處甲板除了高溫之外, 噪音又大, 正常狀況下乘客與船員都不會在此部位久留.] 所以當船長決定連人帶狗鎖在後甲板時, 就已經牴觸了原廠設計時的考量.

引擎再怎麼冷卻也還是比周圍環境的溫度要高, 尤其是不做機械運動的排氣歧管部分在全速運轉時都是燒到暗紅色. 這些熱量當然只能靠通風系統吹走.