引用:
|
作者JING FENG
一個是送貨司機(某小電腦代理商，月薪26000)，就是送貨而以
一個是畫簡單AUTOCAD的軟體，月薪24000，時間一到就下班
一個是寫程式月薪22000(程度夠，能獨立做業，給35000)，不太會沒關係，但是要能夠學，至少要有程式的基礎..
|
我們顯然在不同一個職場...
小弟所知道的是：
設計公司的設計助理月薪24000
趕圖加班加到死，隔週休但沒有例假日，還得負責行政事務...
沒有加班費、沒有補休，打卡計時但是責任制...
美其名說事後會發獎金，但是沒有人領到過...
食品公司的貨車司機月薪30000
凌晨就開始出貨，沒有隨車，所以得要自己顧車、自己搬貨...
等跑完貨單還沒有下班，還得要兼作其他業績...
三個月業績不到就準備回家吃自己...
當然也沒有業績獎金...
所以也不全是員工的問題...
就我所知，有問題的企業主比較多...
==========(分隔線)==========
引用:
|
作者青葉大哥
因為現在是有些年輕人不想做一些比較傳統行業
拼命搶一些原本就是定位比較低的行政職跟販賣職
結果導致供過於求
|
供過於求的主因是業界大量裁減管理職與行政職以減少人事成本。
而不是因為想做行政的人變多了。
因為行政職務一向都是非常多人在應徵。