引用:
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作者foxtm
就小弟所知行李車也沒空調的..夏天的太陽曬起來也是很可觀的..
另外前文有人提醒過你了..船隻有的是豐沛的散熱資源"水"..
你老是不是該提點證據證明後甲板上面的是柴油引擎散熱孔呢？
笑笑..
麻煩兄台仔細研讀小弟的觀點..
"狗坐後甲板"及"乘客呼救卻不開門"根本是兩件事情..
我提出檢疫是要替狗坐後甲板的合理性佐證..(兄台之前可是在疾呼應該讓狗入船艙的不是..)
你愛東拉西扯到"乘客呼救卻不開門"還吹說是"正當理由"..
抱歉這件事情小弟無法陪你無限上網嚕~~
另 CJD 是 CJD .. nvCJD 是 nvCJD ..
google到的第一條 庫賈氏病通報指引手冊
http://www.cdc.gov.tw/file/38676_90...8B%E5%86%8A.doc
兩者在 原因、發生年齡、臨床病程、腦波、核... |
您老顯然沒擠過行李車, 所以才會講出 [行李車也沒空調的..夏天的太陽曬起來也是很可觀的..] . 不巧鄙人託運過腳踏車 (其實是牽腳踏車到行李車站著, 旁邊還有挑菜上市場賣的農婦) , 至少普通車/平快車的行李車在行駛時是非常通風涼快的.
假設真的如您所言船隻都是 (水)/[海水] 冷卻散熱, 您要不要去摸一下正在全速運轉的船用柴油主機汽缸體? 您要不要順便摸一摸排氣歧管的溫度? 難道這些部分會和您所謂 [豐沛的散熱資源"水". ] 一樣涼嗎? 照您這麼說, 海艦單位最涼的部位應該是鍋爐艙間啊! 您要不要發文問一問海艦的爐艙有多涼? 既然您修過小型船用主機, 那麼您認為海艦的爐艙, 交通渡輪的引擎艙會和 (周圍的海水) 或是 (船上豐沛的散熱資源"水") 一樣涼嗎?
檢疫是機場/港口海關的權責, 充其量海關也只是核對文件而不是立刻抽血上 PCR, 跑 ELISA. 您待的哪個國家在哪時候讓交通渡輪的船長擔負起檢疫的責任?
要不要把這位超級精實的檢疫交通渡輪船長貼出來表揚一下?