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nzcym
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加入日期: May 2002
文章: 875
引用:
作者foxtm
本案例討論的是狗沒即時的救助而死..沒在有空調的地方是原因之一..

沒有"檢疫機制"沒有"寵物專用艙"狗的"數量又很多"的情況下..當然是隔離至後船艙最恰當不是~~

笑笑..
牛肉非生存必需品(如果真的有不吃牛肉會死的病的話..那小弟致歉..)
帶貓狗出國或去綠島也非必須的行為..(如果有寵物不去綠島會死的病的話.那小弟也致歉..)
要坐公共交通工具不想檢疫?..
可以..請包裝妥當置放貨艙..放貨艙是為了跟人隔離..包裝妥當是為了避免與其他寵物接觸..
四十萬是美金嗎 @_@?

笑笑..
在你洋洋灑灑列出一堆病名的時候..有沒有考慮到傳染途徑?
看到CJD小弟嘴角又不爭氣的上揚了..原來兄台是食人族..才會擔心被人傳染 CJD XD ~~~
(好啦..嚴格說食人族的到的是新幾內亞的Kuru症..跟傳統CJD還是有差異..)

AIDS跟肺結核等都是有列管的..CJD及nvCJD(BSE)之別就不再笑一次了..
SARS風行時出入境有在管制體溫..其他體液或接觸類的病..
那比得上到處咬人咬狗的狂犬病犬恐怖兼傳播迅速 @_@
你列的病也只有 SARS 列在一級傳染病..
http://www.cdc.gov.tw/index_info_info.asp?data_id=786

人跟狗是兩回事..
2002年唯一的狂犬病案例就是四月在大陸被咬..六月發病..七月死亡..
(google到的共媒說..SARS發病死亡率 7%..狂犬病發病死亡率 100% )
新聞也沒報他老兄到處咬人壓 XD ~~

貓的疾病我不熟..故不評論了
台鐵早就講得很清楚了..小隻的包好看好..大隻的請包好托運..
想要乘坐大眾運輸工具..麻煩請屈就一下..
其他的乘客不知道也不想親身體會你家的寵物"乖不乖""有沒有病"..

台鐵也沒有搞家禽家畜必須 [檢疫] , 至多要求託運了不起是拒載. 但是台鐵做託運也沒有半調子的連狗主帶狗關在不通風的守車/動力車. 船長則是連狗主帶狗關在不通風又悶熱的後甲板引擎艙散熱孔旁邊.

可能含 CJD prion 的美國牛肉都能不經完整 [檢疫] 過程而進口到台灣下鍋 (美國是瘋牛症疫區), 您卻自做主張的要富岡漁港/凱旋二號檢驗狗主的狗有無狂犬病, (台灣/綠島皆不是狂犬病疫區).

如果您也知道重點在於 [本案例討論的是狗沒即時的救助而死..沒在有空調的地方是原因之一..] 卻故意把國內魚港/國內渡輪觀光碼頭沒有 [檢疫] 當成國內短程渡輪的船長把狗關押隔離在後甲板引擎艙散熱孔旁邊並且坐視狗主之急救請求於不顧的<正當理由>, 那麼鄙人真的認為您應該去看看醫生檢驗一下您的 CJD 發展到第幾期.

台灣人命的價值有多高? 這要看把肇事司機抄家之後能拿到手的有多少才算數! 這也就是凱旋二號船長內心的預設值 [人命都不值錢了, 狗命還有什麼需要多講的! ]

隨便 yahoo 了兩條等您出面主持公道, 以您的功力要索賠 1.3 億台幣或是 13 億英鎊應該不難吧! 只是要告要快, 不然您 CJD 進展到當庭呆若木雞就不好玩了.

http://www.ttv.com.tw/094/02/094020...2074536501I.htm
砂石車駕駛還疑似酒醉駕車,但是法院以證據不足判駕駛無罪,家屬今天含著眼淚,要討回公道。
http://www.epochtimes.com/b5/1/5/1/n83117.htm
楊秀金搭乘友人所騎的機車,循濱海公路,由基隆往宜蘭方向行使,在途經瑞芳海濱隧道彎道處,被前後兩部聯結車「夾擊」下發生意外,經送醫後楊秀金在28日凌晨宣布不治。經過台北地方法院刑事庭判決,機車騎士李榮正以業務過失致死,處有期徒刑10個月,兩位聯結車司機均被判無罪定讞。
舊 2007-09-20, 02:12 AM #730
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