引用:
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作者foxtm
701~~~~
700 被搶了....
笑笑..你忽略了一個問題.."檢疫"...
基本上狗本來就不如人..正常國民身上會有戶籍資料等..
如果患有法定傳染病如肺結核之類的..可能會被禁止出入境..
但寵物並沒有相關的登記資料..所以要靠檢疫..
因此航空公司肯帶..就是因為真的有貓狗傳染病在密閉空間傳開的話..
責任也不完全在航空公司頭上..
相對起來..國內船班沒有檢疫措施..
就算真的沒病..大型犬這樣帶上去狗毛飛舞..
天曉的會不會引發其他乘客氣喘或過敏之類的情事
如上..
你要考慮到動物出入口要進行檢疫的問題..
所以航空公司比較敢帶..立榮經營的國內航線飛行時間都不長..
而且你確定立榮可以帶 20公斤以上的大型犬了嗎？
凱旋二號是載客的..不是載動物的..
在大型犬數量多且欠缺妥善包裝及檢疫流程的情況下..
狗不能進船艙是很合理的..
反之綠島之星的作法才是很粗糙  ..... |
您說得有理, 只是不是所有的人都願意把歐洲航空公司的做法當成一回事. 說穿了不過是文化教養的問題, 沒得強求的. 至於檢疫這點, 不是連美國牛肉 (CJD) 都能放行進口了嗎? 貓狗 ... 倒是真沒想過. 至於立榮運狗的規格, 您還是自己查吧. 免得貼出來又有三姑六婆在那裡閒言閒語, 一下子是只會用辜狗撐腰, 一下子是會貼文就自以為是奇葩.
檢疫的主要目的倒不是防止人畜共通傳染病, 否則只會感染豬隻雞隻的豬瘟雞瘟又何必大驚小怪. 其中的道理相信您總會明白. 至於綠島之星或是凱旋二號的做法比較好? 了不起現在拒狗, 下次拒貓, 再下次連看不順眼的人都拒載. 反正台灣嘛, 狗命不值錢, 人命一條也只要四十萬 (砂石車司機工會公定價格).