他舉的例子，舉的證據，他自己也沒有那個能力去判讀的。反正，不行的話，再找新的例子跟證據就好了。棋盤那麼大，這裡死棋當然就不下。

其實坐過凱旋二號的人就知道了，說把門鎖起來就是造成不通風的主因，這句話明顯反映出他們自己拒絕承認事實的立場。
他們所在的那個門，就是進出的兩個門其中一個。換句話說，就在船艙的外面。甲板。那裡有通風不良？你說那裡有比船艙內熱，我就沒意見。不通風？主因？

他們不敢講說那裡比船艙還熱是因為這樣沒辦法牽拖到船主，就變成他們自己得負責。因為他們自己接受了那個位置。所以一直要說是船主的不對。這是人之常情。但是，你要上法院，要訴諸媒體，你得要有心理準備會被其他人反噬，你的說法不能站得住腳的時候，說一句「關你屁事」不能解決問題。

還有，凱旋二號的一樓二樓高度差並不大。大概就是一層樓高。如果從一樓到二樓要再到一樓的廁所大概二十公尺的路程頂多。以他們至少三十人，最多五十人的狀況來看，一字排開傳水都綽綽有餘。一直強調門鎖門鎖，其實我覺得都不是主因。這狗快死了，他主人不清楚。其它狗友也不清楚嚴重性。船員當然更不清楚。這要怪誰都很難。如果狗主人知道接下來狗就會死，他不會從二樓過去嗎？當然會。緊急時候有門就闖，有縫就鑽。這是她的孩子，誰都沒有權力阻擋她。而她沒有這麼做，其他狗主也沒有這麼做。而她只怪船員。

現在可能又要講到救生門鎖起來的問題。

各位再想一遍，他們在救生門的外面還是裡面？外面。
對於裡面的人，這叫反鎖？我不知道。

反正，以這些人的做法跟不願意承認的心態來說，他們的愛犬會出問題是早晚的事。只是最後一關到底是誰捅出的摟子罷了。
堅決要把船主拉下水，這種作法我並不認同。
我今年六月底剛去綠島四天，曬的像個黑人，剛坐過船，我在救生門的那個位置(旁邊就是廁所)拍了一些DV，我覺得綠島真的比台東還熱，而台東已經很熱。船上又比綠島更曬，這是我的想法。這當中任何一個關卡都對狗兒不好，而他們想要闖破所有的關卡。我覺得狗死的真的很難過，一點價值都沒有。

還有，凱旋一二號跟綠島之星(綠島之星還有到蘭嶼)是不同路線(我不知道是不是同一間公司但是至少不同船長)。綠島之星同意不代表凱旋一二號一定可以比照辦理。當然你可以談，談不成可以解約。但是不能推論凱旋一二號一定得比照綠島之星的作法。