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nzcym
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加入日期: May 2002
文章: 875
引用:
作者foxtm
本證言為原告單方面的說法..如與被告的說法相左..則需另外人證事證以資證明..

光只憑苦主單方面的證言就可以直接推倒船公司提供給媒體的證言..弟又再次的深感耳目一新~~~

前文有版友說屍體已經焚化了..
何況現在排氣管/煙囪不在後甲板上..

所以排氣管避開了後甲板..散熱口卻依然在後甲板上嗎?..
如此說來柴油發動機可能位在船艉無誤..nzcym兄應該是對的..小弟的判斷是錯的..
但隔熱能力是否會達到讓人體不舒適的地步..
尚須現場勘驗及用儀器量測..並非紙上談兵即可定案的..

您還是花點功夫, 直接去狗主的網站讀一下正反兩造的意見.

當然其中的意見一時乍見之下也是真假難辨. 就當成讀偵探推理小說, 還是先一口氣讀完之後再根據上下文意逐段推敲其中真偽.

根據狗主的敘訴: 後甲板有散熱通風口. 根據檔案照片, 引擎排氣管似乎就位於船尾靠海面的位置.

您要是對於噴射排水推進系統有興趣, 那麼這也有朝聖取經之處.
http://www.hamiltonjet.co.nz/
http://www.hamiltonjet.co.nz/hamilt...aterjet_history
舊 2007-09-14, 03:59 PM #300
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