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foxtm
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 台北苦命IT工人
文章: 586
Smile

引用:
作者nzcym
做功課做功課 ! 本題答案詳解在此. 不過您怎麼不指出是誰在散佈 [這隻狗上船前就已經病厭厭了] 這類不實消息的來源呢?

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http://www.wretch.cc/blog/PONGO0515&article_id=12350361
第一: 龐哥在上船前就病奄奄的..上船前就中暑了..是被推著上船..背上去的

*如果真是這樣, 龐哥早就死在綠島, 還能上船嗎? 那幾百隻眼睛看到的是鬼喔? 他是自己用走的上去, 還乖乖坐在甲板上, 等著回家.
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本證言為原告單方面的說法..如與被告的說法相左..則需另外人證事證以資證明..

光只憑苦主單方面的證言就可以直接推倒船公司提供給媒體的證言..
小弟又再次的深感耳目一新~~~

引用:
作者nzcym
CO 比重和 N2 一樣 (28g/22.4L under STP) 只要驗血 (COHB, 櫻桃紅/鮮紅色) 就知道答案.

前文有版友說屍體已經焚化了..
何況現在排氣管/煙囪不在後甲板上..

引用:
作者nzcym
不過即使是真的 CO 中毒致死, 船長也脫離不了處置不當的責任.
P.S. 排氣管在舷外最角落貼近海面的位置, 一根不大顯眼的開口管子.


所以排氣管避開了後甲板..散熱口卻依然在後甲板上嗎?..
如此說來柴油發動機可能位在船艉無誤..nzcym兄應該是對的..小弟的判斷是錯的..
但隔熱能力是否會達到讓人體不舒適的地步..
尚須現場勘驗及用儀器量測..並非紙上談兵即可定案的..
 
舊 2007-09-14, 03:23 PM #292
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