引用:
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作者Mechaome
看完新聞和當事者的網誌後，大概可歸納幾個重點。
ヾ回程的船家和狗主人沒有事先溝通好，狗主人和狗全部被船家要求擠到甲板，狗主人照辦。但船家在整個航程中把門鎖住且不理會甲板上的人。
ゝ甲板擁擠，陽光炎熱，引擎噪音極大。
ゞ船家聲稱甲板有遮陽處，但看新聞畫面，該處只算個突起，能遮的面積有限，且光照若斜一點，很難說有什麼遮陽效果。並按照當事者所述，那裡是高溫鐵板且為引擎散熱處.
々船家把甲板的門鎖住，不讓甲板上的人進入船艙。過程中狗出現中暑不適的現象，狗主人不斷敲門示意，另有人大喊要上廁所，船家有看見卻均無理會。
ぁ直到靠岸後，船家才把門鎖打開，狗主人趕緊帶狗進入船艙廁所處，用水沖涼，不過已經來不及。
關鍵的是第々點。即使狗主人叫喊拍窗示意，甚至大喊有人想上廁所，船家卻都不開門也不聞不問。即使不願讓狗進入，也...
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狗主並沒有錯, 因為依照常理判斷 -- 假設計程車司機接了牽著狗的客人, 那麼計程車司機就應該連人帶狗一齊載運. 而不能上了車之後才嫌狗有狗味, 叫狗在外面跟著計程車跑到高雄. 假設鐵路局接受帶著貓的旅客上車, 那麼查票員也沒有理由要旅客把貓放在客車車廂頂上吹風. 所以假設船主在狗兒登船之時就講明白, 請帶狗的旅客改搭下一班不那麼擁擠的船. 那麼這就不會有事. 假設船主在狗主敲門告急之時採取必要的措施, 那麼狗還是不會有事.
換個角度看這問題好了. 假設船主和一票船員買了國光號的車票準備到台北受審. 等牠們買票上了車, 車子以一百公里的時速在高速公路上飛馳. 這時候隨車票務員突然臉色一沉的說: [你們這些人品太差的傢伙礙著了旁邊正常乘客的呼吸, 請現在就爬到車後的拖板車去待著.] 然後就把車門打開強迫船主和一票船員爬上拖板車, 並且把門鎖上, 對船主和船員的任何呼救都相應不理. 那麼隨車票務員的做法不也是名正言順. 要是有船員由拖板車上跌落摔死, 那麼這一定是摔死的船員出門沒帶能擋住坦克車碾壓的安全帽. 要是船主心臟病發, 那一定是船主出門之前沒把心臟換成戰鬥機飛行員的心臟.
解決方案也很簡單: 就根據船主的邏輯來執行, 那把船主還有船上的工作人員依照當時的狀況用鐵鍊栓起來, 通通鎖在船上甲板曬太陽. 當然, 沒有水, 不給進船艙 ..... 要是還不想說實話那就再曬一天. 一直曬到招供認錯為止.
什麼, 才只兩三個人被曬死. 那一定是這些人本來就有病在等死. 只要所有的船員沒同時全部被曬死, 那麼這樣的審問處置方法就是對的!
別忘了現在陸軍也怕出人命, 出操訓練也儘量控制在合理範圍內. 如果國軍都知道重視人命, 難道船主重視狗命就那麼困難? 也許只有把這傢伙放在兩百公里時速的高鐵車廂上頭吹吹風, 這傢伙才會明白啥叫生命!