如果不是台灣的大眾運輸做的這麼爛 一般老百姓真的會喜歡開車/騎車 上下班嗎? 公車專用道啟用後到底增加了多少乘客呢? 實際上多少人因此專用道而改搭公車上下班 這才是重點吧! 結果是改搭公車的人沒增加幾個 換來的是整個道路塞到爆，台北車站前的公車專用道不知道是哪個天才規劃的(我猜跟羅斯福路是同一個)，最好是快啟用啦，多久前就快完工了，怎麼就停下來不動了呢，大家等著看好戲吧，因為那邊更塞