其他的我就不評論了，都有道理。
可是這一條可完全沒道理。

北京市政府當然可以批准生產電動自行車，也同樣可以禁止電動車在北京上路呀
這並不矛盾，因為在北京生產的電動自行車可以到其他允許電動自行車上路的省市去銷售
台灣當然是不可能發生的，因為台灣就一個台灣省。

機車和電動自行車不像台灣已經有那麼大規模，北京也沒有專有道路，它比汽車慢比自行車又快太多，現在天津交通事故出最多的就是電動自行車。不過現在北京也允許電動自行車上路了。畢竟環保經濟，緩解交通壓力。

至於那些受害者，除了同情，一句話概之：
如果來內地投資的都是受害者，那每年給台灣带来的那麼多的順差，是共產黨撥的省財政年度預算嗎？