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新華網烏魯木齊4月12日電 近日，聲稱國內首部披露空姐生活的半自傳體小說《重慶空姐》迅速在網上紅起來。
小說的作者“木魚”是位重慶女性，她一直隱藏著，坊間傳聞，小說的主人公就是木魚本人。
4月9日，本報記者幾經週折聯繫上了木魚。她向本報獨家披露了空姐更多的故事。
空姐的私生活
比如空姐與富豪的戀情，小說還描寫了空姐在境外酒店集體看“三級片”……
兩個多小時的空中飛行之後，4月9日，木魚女士從海南回到北京朝陽區某公寓的家。木魚走入媒體的視線，是她的處女作———即將出版的半自傳體小說《重慶空姐》。
35歲的木魚是前澳門陸歐航空公司空姐。她一直想把自己的空姐經歷寫成書。去年夏天，她開始動筆，半年時間，將自己的空姐生活寫成17萬字的《重慶空姐》。木魚的寫作很順利，基本是木魚自己的“回憶錄”。今年3月13日起，小說在某網讀書頻道上連載。出人意料的是，小說迅速在網上走紅。不足一月，僅在某網站上的點擊率就突破46萬。讀者留言最多的，不僅僅是對小說的溢美之詞，還有抱怨小說上傳更新太慢，儘管她已上傳了102章，約11萬字。
有網友說，小說最吸引人的，是大量的描寫了空姐的私生活，比如空姐與富豪的戀情。有人說，小說中描寫空姐在境外酒店集體看“三級片”，突破了公眾想像的尺度……
隨後，國內一家大出版社找到府來。
儘管自己的小說在網上很火，但木魚一直很低調。木魚寫書的事，至今還沒告訴她在重慶的父母。她希望近日回渝參加“第十七屆全國書市”時再告訴家人，算是多年在外漂泊的她，給父母的一份禮物。
木魚家在南岸區。她1990年考入重慶工業管理學院統計專業。畢業後被分配到重慶一家保險公司上班，天天與枯燥的統計報表打交道。那時，她月薪1000元，常常盼望發工資的日子早早到來。她幻想著，如果做錯報表後能少挨主管的責罵，那該多美！
醜小鴨變天鵝
“一切都來得太突然，像做夢。說真的，怎麼也沒想到自己會成為空姐！”
木魚的命運轉機，是上班一年後。
1995年秋，澳門陸歐航空公司首次在渝招聘空姐。木魚瞞著家人，抱著試試看的心情參加空姐招聘考試。在市委小禮堂招聘考試現場，面對上千重慶靚妹，她奇跡般地通過了初試和復試，最終成為6名入選者之一。“一切都來得太突然，像做夢。說真的，以前我只坐過一次飛機，有點怕，怎麼也沒想到自己會成為空姐！”那時，她似乎已經意識到，醜小鴨一夜之間變成了白天鵝。
2006年1月，木魚到南韓首都參加上崗前訓練。一次海上逃生課，木魚第一個被推下游泳池裏。儘管她過去學過幾天游泳，但還是被突如其來的“災難”嗆了幾口水。水溫很低，冷得刺骨。木魚第一個抓住了唯一的一根救命纜繩。為讓姐妹們早早離開險境，她讓姐妹們先上。慌亂中，她感到自己的頭髮被人揪住，手離纜繩，身體下沉———她真的溺水了，幸虧是訓練，好險！
兩年多的飛行，木魚遇到最危險的一次是執行台北飛澳門的任務。
“澳門機場在海邊。那是五六月份，海風很大，飛機在海上飛行，氣流和厚雲層不時導致飛機上下顛簸。令人心悸的是，飛機若出現左右搖晃就很危險了———那可能是空難的前兆。”
當時，木魚正為一位台灣旅客送咖啡。突然，巨大的飛機在空中左右搖晃起來。她感覺自己像失重一樣，端咖啡的盤子飛了出去。儘管平時訓練有素，但真正遇到這樣的情況，大家也不免有些慌張。“哎呀，眼睜睜看著盤子在空中盤旋，落在一位中年女士頭上，咖啡灑了客人一身。我心頭一緊，已意識到飛機可能出了狀況，心頭怕呀！出於職業本能，我們不能慌張。我對自己說，一定要鎮靜。要知道，在上萬米高空，空姐的鎮靜對穩定乘客情緒很關鍵。”第一次遭遇到生死考驗，木魚的心都提到了嗓子眼。但，表面鎮靜的木魚除了安撫客人，已無法為自己做些什麼。她清楚地知道，那一刻，只有聽天由命。
幸好，飛機很快恢復正常。那一刻，木魚真正體會到了生命的珍貴和脆弱。
見名人是常事
我找了幾張明信片請李連杰簽名。他很客氣，在明信片上飛快寫下祝福的話。
空姐很容易與名人扯到一起，因為她們與名人謀面的機會多。
木魚自述：1996年秋，我們從澳門飛台北，有同事告訴我，李連杰就搭乘這趟航班。
李連杰沒有電影中的英武。他瘦小，從伸出的手臂來判斷，他的身高1.7米左右。大概是他身體不舒服吧，那天他臉色煞白。他身邊坐個高大的外國隨從。一個大個子，一個小個子坐一起，看起來有點搞笑。很快，李連杰感覺到我們在看他了。我走過他身邊時，他禮貌地點了點頭。我找了幾張明信片請他簽名。他很客氣，問了我的英文名字後，在明信片上飛快寫下祝福的話。那張明信片我保留了很久。
商務艙的待遇與普通艙不同。比如，毛巾是按五星級酒店的標準配置，有洋酒供應，空姐會主動送去隨機的報紙和雜誌。普通艙的服務項目也很多，但大多數旅客不知道自己應該享受哪些服務，當然，除了常規服務外，航空公司是不會主動介紹更多的。
木魚在澳門租住的公寓離機場不遠。她每月可得到2500澳門元（今人民幣與澳門元約0.96：1）的租房補助，這些補貼可在澳門任何地段選擇居住，但不能影響上班。
公司很注重自身形象，規定所有穿制服的工作人員不能擠公交車上班。公司每月專門補助1200澳門元車旅費。
做空姐後，木魚的收入是底薪8000澳門元，加上各種補貼等，月收入在一萬澳門元以上。在航空公司，空姐的收入並不算高，飛機師的收入是每月2-3萬澳門元，機長的收入是月薪5萬澳門元以上。木魚說國內航空公司的收入要低很多。
“女孩子天生喜歡逛商場。到了澳門，大商場琳瑯滿目，很多名牌在重慶只是聽說過。”與內地同齡人收入懸殊，也曾讓木魚有一種“衣錦還鄉”的滿足感。1997年春節後，木魚放大假回到重慶。“記得一天上午，我到保險公司去看望以前的同事，那天我就穿了件皮大衣，進口皮料，很神氣。以前同事都羨慕我。現在想來，感覺當時自己好可笑，很幼稚。”
常被富豪包圍
小說裏，秦小魚和她的同事在澳門一家酒吧，結識了4名上流社會的男士。從此，她們原有的愛情開始動搖了。
木魚主要飛中國台北、澳門、香港、北京、上海。國外航線大都集中在東南亞國家的主要城市。後來，木魚轉到機場做後勤，又工作了2年。
“被人追的情況有很多次。”木魚經常遇到乘客索要聯繫電話的事，一般只接收，不與客人搭訕。一次，一位外籍乘客說他有“恐高症”，要求空姐做女孩子很尷尬的事。遇到這種情況，空姐會一眼看穿客人的用意，但她們不會讓乘客很難堪。
在木魚的小說裏，空姐圍著富豪轉的故事最吸引人。木魚說，小說裏的主人公秦小魚就是生活中以她自己為原型塑造的。在小說裏，秦小魚和她的同事們在澳門一家有名的酒吧裏，結識了4名上流社會的男士。那次邂逅之後，她們原有的愛情開始動搖了。“換男朋友成了小姐妹私下議論最多的話題。很多人也真正行動了。”小說中“秦小魚”與訓練教官的私情被渲染得浪漫溫馨又激情四射。
其實，現實生活中，木魚的情感世界，沒小說中描寫的那樣傳神。她對自己是否與訓練教官如小說中描寫的那般，沒有正面回答。她說：“故事總是虛構的，那種浪漫和激情，也許會常出現在自己夢境裏，而生活是另一回事兒。”木魚大學時曾有過一段轟轟烈烈的愛情。做了空姐後，兩人感情距離逐漸拉大。“分手了，沒有理由。分手也不需要理由。”木魚不願回憶往事。
2000年，木魚從澳門辭職去了澳大利亞，在雪梨一所大學進修大眾傳播學。2002年，木魚到北京發展，認識了現在的丈夫，很快有了結婚要孩子的打算。木魚說，她很愛現在的丈夫。如今，木魚已有了一個1歲半的可愛女兒，除了照顧孩子，就是在家專心寫作。
“現在招聘空姐對外表要求沒過去嚴了。當年重慶從上千名女孩中選拔的6名空姐，如今都離開了空姐崗位：一位去了澳大利亞，兩位分別到加拿大和義大利定居，還有一位飛往美國。”木魚說，她最好的女伴潘敏比她晚一年成為空姐，也是重慶人，她現在定居在澳大利亞，剛剛有個可愛的小寶寶。（
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