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*停權中*
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引用:
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作者FD3STYPER
沒錯!
經過定位及配重, 轉性特性可以大幅改變, 不過就如S兄所言, 逆天通常都是大災難,
因為逆向設定造成的通常是過於敏感的轉向特性, 像是FF削弱後輪抓地力甚至循跡性,
車尾靈活對會開的車手是好事, 對普羅大眾來說通常都是屁股直接"ㄙㄟˋ"在牆上. 
沒有錯!
AWD也未必中庸!
一樣是AWD, Evo歷代偏過度, Impreza GC, GF都偏不足.
開幾秒, 入檔直線推一推, 那叫開過!!?
胚過嘎拉多再來嗆也不遲! 挖洞宅! |
GOOD JOB!! 
牛還沒機會碰過,
不過...我從來都沒有聽過有誰說過牛是轉向適中的 
小牛好一點,以大牛或者是惡魔系列的輸出來說整個就是轉向不足
對一個沒有開慣大馬力跑車的人來說應該像是在開沖天砲吧
對了....2000年996 carrera你覺得怎麼樣?
PSM拔掉之後,再怎麼側滑,ASR都不會作動
轉向過度的情況會比純粹PSM OFF增加,增加多少....不知道
ABD去掉,動態下無論是不是有踩煞車,
都不會調整各輪的煞車力道來修正路線&平衡四輪抓地
大概只留ABS,
相較之下應該會變的很不好開,而且有危險性...
在評估要不要牽?這個決心要很大,牽了最起碼PSM一定要拿掉
這樣才有意義,
本來好開的乖寶寶硬是要讓他野性化,我週遭還真是問不到有這經驗的
如果PSM拿掉之後,還是不太像"PORSCHE".....
那我想還是算了...再怎樣划算...還是得噴一堆
不東不西的話還是不要比較好
我也知道啤爺說的996跟930骨子裡完全不一樣....
重點是能不能讓他"像台PORSCHE"  
看看大家的意見 |