引擎動力也是飛機降落時的重要制動來源，若是螺旋槳機種，會以反槳方式來讓氣流產生反向推力，若是渦輪扇發動機，則有下列方式：
1.直接使用擋風板將發動機氣流反轉，如下圖，例如MD-82、Fokker 100都是使用這類方法產生反向推力。

2.發動機旁通道外罩打開，將扇葉氣流引導反轉，大多數噴射客機採用此種方法產生反向推力。

發動機旁通道外罩打開後


降落中的MD-11F，可以看見三具引擎的旁通道外罩均打開


反轉的氣流產生阻力