引用:
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作者pc
可是每個乘客都能承受彈射時的G力嗎？？而且彈射時要怎麼控制讓乘客才不會撞在一塊？
乘客要怎麼一定會在主傘不開的時候開副傘？？
乘客在降落傘張開後又怎麼知道該如何在空中閃避其他旅客，才不會跟他人的傘糾纏在一塊？？
你會不會把彈射跟傘降這兩件事情想得太簡單了？！難道去訂機位之後還要乘客去參加彈射訓練跟傘降訓練？？
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是啊！緊急跳傘和傘兵空降不同，算是九死一生的事。飛機發生事故，只要還有機會都嘛選擇迫降，唯有面臨必死威脅時，才會選擇跳傘。
當然像F-111和B-1A這種全駕駛艙傘降的設計，安全性還算高一點。