引用:
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作者菊次郎
說到高鐵,我七月時去台北
臨時決定要趕車回家~到高鐵板橋站時間已經不多
由於我是第一次搭高鐵,遠遠忘去櫃檯發現沒人
但~它卻寫著要買當日票要到樓下櫃檯
怪了~~生意很好嗎?偏偏買當日票還要跑到樓下
也因為還要跑下樓~跟樓下售票小姐買票時她卻說本日最後一班往嘉義的車已不賣票(剩四分鐘發車)
我嘆了口氣~再次看看旁邊的時刻表,發現跟我之前列印下來的一樣
不是還有一班車嗎?我就再問小姐~上面不是寫還有車嗎
她告知我說那是兩個星期後才有的班次
裝孝唯,還這麼久就拿出來換
是在欺騙乘客喔..
所以我對高鐵很灰心很失望也很不滿
一樓櫃檯其實可以開一個窗口賣當日的票
現今高鐵客源並不是這麼多~為何要開兩個頭的售票櫃檯~很令人不解
再說他們的售票系統跟準點.故障率表現真的是很差
服務只能說令人不敢領教
我看乾脆由日本人全面接手好了啦
真的看不下去了!!短時間內我也不會想去那服務爛品質又爛的高鐵了...
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日本人才不會接手這個爛攤子咧!
當初日本新幹線株式會社早就警告過殷小姐,不要搞雙向號誌的歐日混血系統,殷小姐就是執意要搞,還給日本人臉色看!台灣高鐵任意變更規格,把日本新幹線鋼錳合金的岔道改成德國的岔道(硬度不同出問題也沒保固),兩次出軌和列車走錯軌道都和這岔道有關
現在的台灣高鐵根本沒有日本人(日本人早跑光了),出問題完全是靠歐洲技師維修(歐洲人修新幹線系統,這也是世界奇蹟)!現在還有個說法,日本新幹線株式會社不承認這套台灣版新幹線系統(列車+機電系統),因為這套混血系統問題太多,幾乎每天都出錯(只要沒鬧上媒體退票幾乎都壓下來),早就是業界的大笑話!