引用:
作者skyang
之前的不管,最近的幾次
1993 只能說當時的香港啟德機場本來就是玩命的地方,天氣一不好,一堆航空公司都有分
1994 這個真的是華航問題。
1998 空中巴士為了這件事出了一個bug fix,軟體上出現問題
2002 波音的問題,沒有建議正確的維修方式,請參考日本單一飛機最大死亡事件
除1994外,只因為是華航,在我們身邊的航空公司,新聞報的大,就說他不好,蠻讓人難接受。
至於這次5年內的飛機,引擎或油管附近要出問題,說真的能怪罪華航嗎?更何況737-800也算是那時才出沒多久。我賭80%是波音在設計上,或該批材料有瑕疵,應該不久就會全面召回,換新零件。
華航這幾年真的很努力,現在唱衰他沒什麼意義。
|
94年名古屋空難不也是軟體有問題嗎?
再名古屋之前好像有國外另外一家航空空司也遇到自動駕駛下, 機師介入操控導致飛機差點失事, 只是那一架飛機的駕駛員及時發現取消自動駕駛才救回來
不管如何, 出事總不是我們所樂見, 還好這次疏散的快
看NHK網路畫面, 只要疏散晚個30秒, 大概就是有死傷發生了
真恐怖