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ooxx0000
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加入日期: Feb 2005
文章: 257
引用:
作者FD3STYPER
MR+強化車體+競技懸吊, NA 3.0L的扭力起碼也隨傳隨到.

怎麼想都不認為他在彎道上不行!

所以, 是用哪一個基準看呢!?


大概是WRC車手的標準吧

不過話說回來,樓主要山道專用車

怎不考慮SAXO VTS呢?

法系車優異的底盤,加上輕量化的車體,短軸距

後勤維修零件取得容易,改裝部品也較多選擇

可說是山道入門車"最具C/P值"的解決方案
舊 2007-08-09, 10:26 PM #89
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