引用:
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作者sutl
要引言的太多了，懶得引 
最後講到平頂式扭力，NA引擎要這樣玩很難(不管油耗例外)，增壓引擎就很容易，就是限制最大增壓值而已，像911 turbo就是1950~5000都是620NM，說穿了就是封印動力而已。優點是比較好開  |
市售車這麼幹是正確的，因為不是每個人都有車手般的身手去控制突然來的高峰型
扭力.....
SUBARU這個怪胎車廠就不是這樣想....WRX跟LEGACY,Forester都是平原式的扭力，
但是STI就不是了，完完全全1.3bar的高增壓陡峭扭力.....
2.0引擎搞出44kg扭力就是這樣來的......