作者FD3STYPER

Y拍看到的, 未必不正.

Lan Evo已經是連我都分不出來日規還是移植, 所以看車最準.



那是一台一踩油門就沒有低轉的車, 也別想掛渦輪, 那是Top Fuel搞了很久才搞定的東西.



不要用想的, 高壓縮比性能NA引擎加95, 爆震感知器會通知ECU退點火到一個超級沒力.



操到破表才能改, 那很多人沒資格改, 因為破表前通常已經撞掉了.

以山道而言, 那兩台的確OK, 但是C/P值說真的很普通, 而且真的要山道取向, 不考慮牌,
我會建議EK9 Type R, 起碼才30甚至不到.

以改裝幅度而言, NA掛渦輪不是不行, 看怎麼掛, FF亂掛通常就是只剩跑直線.

我自己開小白就很少跑極速, 起碼上次錶速260還沒斷油, 但是我還是想動,
懸吊滾動重心降低
冷卻強化
ECU改寫, 換TD05HR18G, 強調50~150的加速.
crank萬轉平衡, 波司改Power Enterprise強化製品, 斷油轉速由8000rpm延到8800rpm.
太多了寫不完.

有一...