http://www.bp.ntu.edu.tw/WebUsers/hdbih/new_page_18.htm
繼要求機車騎士戴安全帽之後,九月十五日開始,台北市又大規模地取締機車未備後照鏡、行駛禁行機車道、以及沒有兩段式左轉等違規行為。在台北市騎機車,真是行不得也!有些機車族表示,制訂這些決策的人,一定沒有騎機車的經驗,不知道機車族的苦。汽車和公車經由慢車道轉彎、停靠慢車道,甚至經常有並排違規停車的情事,機車的安全行駛空間在哪裡?如果機車妨礙小汽車的進行,那在我們這些不消耗能源、又不佔道路面積的腳踏車族與步行族(買不起或不願買小汽車的人)的眼裡,汽車更是危險的來源。其實我們的道路本來就是開汽車的人設計給開汽車的人使用的,汽車在馬路上通行無阻,行人卻要上天(橋)下地(下道)。規劃者再以拓寬道路、增設停車場來滿足小汽車的需求。連路燈都是照車道,而不照人行道。哪些每天乘坐專車的的官員,怎麼瞭解行人的辛苦。真的要改善交通,還是做好大眾運輸系統、讓行人有舒適的行走空間,並且對不經濟、不環保的小汽車多加管制吧!
在加諸機車族種種限制之前,也應該先為機車規劃一個合理、安全而舒適的行駛空間吧!