很簡單的計算: (都用最大宗的四行程引擎為主軸)

1. 機車的 CC 數 = 100-125

2. 汽車 (自小客) CC 數 = 1600-2000

所以一次排放廢氣假設污染量很接近的話, 機車需要引擎轉 10-15 次才能抵的上一輛汽車.

所以如果想要減少廢氣污染, 管制汽車一輛的效果比管制十輛機車有效.

可是負責行政/評估/坐辦公桌的多半都是汽車族, 當然不會說管制一輛汽車效果超過管制十輛機車...