台灣鄉鎮市區的交通運輸方便性落差大
先不談鄉鎮區域, 的確是自有汽機車比較方便
但是人口密集大眾運輸網便利的台北市我可不這麼認為
不知道一些人是怎麼養自己的車
養到排氣管排放出來的是「超濃郁灰色煙霧」, 那氣味真的是讓人受不了
另外, 北縣市機車數量多到近乎一家有幾口就有幾台的地步
路上跑的自有汽機車數量比大眾運輸工具多好幾倍

以下是針對台北縣市
汽機車本應該有限制的配套措施
大家說大眾運輸不方便, 時間不好掌握
但是, 我從國小三年級開始搭公車至今也有13年之久
以前車不多的時代公車速度是 60KM/H 在跑, 不怎麼塞
現在限速 50KM/H , 但是北縣市汽機車多到塞塞塞, 尖峰時段跑的到速限的路段沒幾條
搭乘大眾運輸的乘客被那些要方便的汽機車塞到時間 Delay 才是真的!
北縣市現在的大眾運輸比起10幾年前是方便超多, 但是願意去使用的人有變多嗎?
是自己開車騎機車的人變多才是真的吧
一堆大喊高油價要政府補助, 政府補助大眾運輸是對的, 補助計程車和自用車要做什麼?
要比人家更方便卻不想付出更多的代價, 然後全民買單讓你們方便?
讓更多的人開車騎機車造成市區尖峰時段交通擁塞??
計程車牌照發放也該有管制, 而不是每個來說要開就發牌!

PS.以前忠孝橋北縣往北市似乎有做管制收費, 真不知幹麻取消
十幾年前的台北縣市空氣真清新...