看新聞貓纜所採用的是國外高山雪地用的纜車，根本沒考慮到台灣夏天的高溫氣候！
而且有準備當冤大頭的可能！！！

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中國時報 2007.07.14　
貓纜零件限用POMA貨 被批當冤大頭
蔡依蒨/台北報導

貓空纜車營運12天，民進黨籍市議員莊瑞雄、周柏雅、陳嘉銘、張茂楠與黃向群等人，昨日突檢纜車的維修備料，議員批評貓空纜車不僅零件備料不足，而且備料價格漫天飆漲，猶如「馬特拉事件翻版」，將市政府當冤大頭，而新工處則承諾，將全面清查備料的報價。

莊瑞雄要求，市府相關局處必須解決合約及備品不夠的問題，否則等到十月貓纜的製造商法國POMA公司結束3個月的駐點離台，一旦出現重大工程問題，纜車勢必停擺。

民進黨籍議員昨日至貓空纜車轉角二站倉庫抽驗備用耗材，從備料「大輪液千斤頂」對照報價清單，清楚看到報價從第1次的7萬餘元，暴增到第2次的14萬元，價格差距之大絕不是拿貨幣匯率變動就可當理由搪塞。

議員表示，一些如纜車門邊的橡膠條等，屬經常性必須更換耗材，卻不在與法國廠商POMA簽訂5年保證不漲價備料中的項目之一，加上還有607項零件，依合約被限定須使用POMA產品，如此猶如「被綁架」的不平等條約，讓市府只能乖乖的當冤大頭。

不過捷運公司稍晚發出新聞稿澄清說，議員所關切的千斤頂價格差異一事，經查2個料號的數字雖相同，但英文編號不同，且料號及名稱有所差異，並非同一件物品。

莊瑞雄指出，新工處當初與法國POMA公司約定96項耗材備品5年不漲價，但捷運公司評估這96項耗材備料不足以維持2年營運所需的數量。

經協商雖重擬出143項零件清單，但卻與原簽訂契約清單項目差距天南地北，議員質疑POMA公司根本是以劣質品來換取數量增加。

新工處表示，將會逐一比對清單的項目，至於議員指法國POMA公司為免除責任，刻意排除雷擊引起之主鋼索損壞的保固範圍，並指稱是「喪權辱國割地賠款條約」，新工處澄清，鋼索保固部分，市府是與承包商春原公司簽訂，鋼索損壞時春原公司將會負起修復責任。