1. JAL 123是在 16:12 滑行，16:24 事故發生，16:57 墜毀，故垂直尾翼脫落後，飛行時間僅33分鐘，我之前講好幾個小時，是我記錯了。
當時搜救的檢討，為何當時沒有立即派出救援隊，請參考wiki 日文版，較英文版詳細。

2. 在大型多引擎(商用)飛機、液壓操作系統時代，失去(垂直)尾翼可不可飛行，當然不是每次都行，我已經講過了，要很高超的飛行技術才行，因為機頭方向可以用不同步副翼維持，但飛機會roll，所以要調配引擎推力抵銷(引擎不能在飛機重心中線上)，但引擎推力改變，會改變pitch，這又會改變air speed，air speed改變，又會使得空氣動力改變，真的是很複雜。

但還是有實例的。1964年，波音公司有一台B-52H，在飛行中遇到亂流，(垂直)尾翼脫離，飛行員在不知道(垂直)尾翼不見的情況下，仍然將飛機飛回機場降落。從事故發生到降落總共飛行6 hours。


boeing company B-52H website : http://www.boeing.com/defense-space...50th/story3.htm

註:
a. 本事件，液壓正常。
b. 飛行員一開始並不知道尾翼不見了，是後來飛來一台F-100後，才告知在B-52上的人。
c. 我同意沒有尾翼又要能安全的飛，需要一點運氣，畢竟操作限制會小很多。而且在怎麼厲害的飛行員，飛機還是會以波浪狀飛行。
d. 失去尾翼，掉下來，最有名的就是，在2001年 911事件後，又摔下來的American Airlines Flight 587。

3. (垂直)尾翼沒掉，但失效(一般為液壓失效，但也有機械故障的)，有沒有救???
最有名的例子，就是United Airlines Flight 232，這台DC-10 由於尾翼的引擎葉片斷裂，剛好又切斷液壓管，液壓油漏光，造成所有翼面控制完全失效，這種大型飛機沒有液壓，飛行員根本推不動翼面，飛行員發現控制左右引擎推力可以勉強飛行，撐到機場，仍然以墜機收場，但有部分人生還，特別是機師生還，讓大家發現還有這種玩法(以前有沒有，我不知道，但我看到談推力控制的paper都是提到這個意外)。

事後，NTSB將這種狀況放到模擬器中，但誠如我前面所言，狀況太多了，不是每次都能這麼幸運，但MD也學到不少東西，因此提出了一堆對策，但是航空公司認為一台飛機已經那麼多redundant了，發生問題的機會實在太低了，不想花錢改裝，當然保險公司也不重視這個問題。有關MD針對此事故提出說明，請見 NTSB Report AAR-90/06， APPENDIX D(page 166以後)，連結 http://amelia.db.erau.edu/reports/ntsb/aar/AAR90-06.pdf

這件個事故後，NASA把紙上談兵多年PCA計畫拿出來實現，就是我所說的使用引擎推力控制翼面失效的控制系統。詳見
http://www.nasa.gov/centers/dryden/.../PCA/index.html 。

後來DHL在2003一架A300貨機，在伊拉克巴格達被刺針飛彈擊中左引擎，液壓漏光，剛好機師有跟Flight 232機師開過會，所以也運用同樣技術降落，但衝出跑道，但此為第一個液壓失效但完美飛回機場的案例。

註:飛機發生問題時，最大的問題是，坐在最前頭的機師，雖然有一堆儀表，卻不知道真正發生什麼事，如果知道確實問題，部分的事故被認為是可以挽救的，我不知道是不是這個原因，所以A380在直尾翼上裝了一個攝影機。

4. 若僅水平尾翼失效，亦可運用同樣原理控制飛機。比較著名的例子是Alaska Airlines Flight 261 (MD-83)，由於水平尾翼維修偷懶，造成水平翼卡住，飛行員亦以同法撐了一段時間，最後飛機俯衝墜海。

5. B2是Lift Body(或稱飛行翼)設計，因為是天生不穩定，沒有電腦是沒辦法飛的，但有電腦也不是萬事OK，操作限制相當多。B-2後緣有8個操縱面（6個升降副翼，2個阻流方向舵）。這種獨特的氣動佈局，既有升力系數大的優點，又可滿足操縱性及隱身特性的要求。B-2由於機翼太長，升力太高，降落時一定要四平八穩，因為他不能用搖擺機翼方式來對準跑道。

6. 只要引擎推力夠大、電腦夠強，一個冰箱都可以飛上天...<---- 如果沒有控制面，不符合飛行力學 6-degree可控制，在強的電腦也是飛不起來的。

7. 其他史上飛機重大傷殘，仍安全降落例子，

a. 以色列空軍兩架F-15空中相撞，其中一台以單邊機翼降落， 連結 http://www.uss-bennington.org/phz-nowing-f15.html


b. Korean Air Lines Flight 902，被前蘇聯空軍以飛彈擊毀左翼1/3。仍安全降落。 連結 http://en.wikipedia.org/wiki/Korean...ines_Flight_902


c. 美軍P-3C電戰機與中共攔截機空中相撞，成功迫降海南島。

以上個人淺見.....