引用:
作者comipa
現在問題是, 有錢好東西買不到, 不然就是比國外還晚出,再不然就是比國外貴還比國外爛.
台灣消費者真的是被某些台灣廠商當潘仔敲詐.
反而有些台灣公司大陸生產貼國外牌子再坐船回來的還比較物美價廉..
爛東西國內倒, 好東西賺外快, 這種事不是一兩天了.
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怪不得你會忿忿不平
如果說國內賺的錢比國外多,那廠商還會只把好貨往國外賣嗎?
所謂的"有錢還買不到"是指多有錢呢?如果要你花兩倍錢才買的到你會買嗎?
(如果真正有錢的話就乾脆直接跟工廠訂一整批貨就好啦!也不怕買不到!!!

)
小弟並不是要幫國內廠商說話
只是小弟以前的看法跟你一樣,
但後來了解一點整個商品的販賣機制(不太會形容,是指整個商品包含售後服務)
才知道其實並不是只要把貨拉近來就可以賣了,因為售後服務和維修也是很重要的
像維修,如果沒有零件,只能送到國外修,那運費要算誰的?
如果算廠商的,廠商就會虧錢,如果算消費者的,那消費者又會抱怨
若有零件,零件萬一進了之後,結果買的人不多,那些零件還不是要放到"過期"(只到產品停產過後)
或許有人會覺得那乾脆有需要再進就好了,但這樣子又需要等很久
總不能修一台進一個零件吧! 那運費要算誰的?
而且通常工廠做產品是一個"週期"的,也就是說一次做出的量可能都是上百 上千,甚至上萬
這些都是廠商必須考量成本來做個衡量
總之賣個產品不是那麼容易,除非產品本身不需要動用到什麼售後服務和維修(如擦拭布頂多保個七天而已)
消費者當然是很在意能不能買到好貨(高階品)或是"大碗"貨
但通常都忽略掉整個機制,因為並不是單單把貨拉進來賣而已
不過話說回來,BENQ這樣做的確不太好,至少要將產品型號做區別才好...