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【分享】關於「紅燈/怠速-熄火再開」政策的 Q&A (Update: 2007/5/4 17:30)
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Elite Member
加入日期: Jul 2001
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引用:
作者
raytracy
好, 不管前面講什麼, 反正都是舊的; 因為三者的結論都不相同, 於是, 就有個單位叫: 「財団法人 交通エコロジー・モビリティ財団が」(不知道什麼碗糕的?...), 想要來個「終極板」, 全文在此:
http://nippon.zaidan.info/seikabuts...0076/mokuji.htm
小弟節錄其結論:
5. まとめ
ガソリン乗用車1台、ディーゼル車3台(貨物車2台およびバス1台)を用いて、信号待ちも含めた短時間のアイドリングストップが排出ガスおよび燃...
應該是叫做交通生態車輛財團法人∼∼
我大概看了一下,研究內容幾乎都是一面倒的質疑這項措施,從柴油機到我說的觸媒問題裡面都有提到,我上面隨意翻了我覺得比較重要的兩句話,事實上整個所得到的結果對於實施怠速或是紅燈熄火都是負面評價,這些說法更支持了我說的這個政策根本沒有透徹的想過,只是單單為了騙錢而實施∼∼
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The war is crates by fear and gap.
2007-06-29, 07:52 AM #
113
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