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加入日期: May 2001
文章: 280
作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 羅西想在都寧頓找回失去的位置
時間 Sat Jun 16 13:00:54 2007
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http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~149641.htm

羅西表示:
都寧頓就像我的第二主場,因為我住的地方 - 倫敦 - 離這很近。
這是我喜愛的賽道之一,過去我在這裡也有不少經典的勝利,
包括我在2000年首個500cc的逆轉式勝利,
在跟Jeremy McWilliams與Kenny Roberts激戰之後。
去年我在荷蘭受傷影響我的表現(去年荷蘭站先比),
但我仍奪下第二,我認為那是很好的表現。

今年跟Stoner和Pedrosa的對決當然非常困難,因為他們都表現優異。
即使這裡過去不是Stoner表現最好的場地,但我仍預期他在這裡會有強力的表現。
Pedrosa去年在這裡拿下勝利,我們也預期他會加入混戰。
不管如何,這裡是一條好賽道,騎起來很有趣,直路不長,車迷踴躍,
我很希望在這裡再贏一次。

領隊Davide Brivio表示:
我們兩位車手過去在都寧頓賽道都有很好的表現,所以我們有很高的期望。
但不幸的是,去年羅西因為在荷蘭受傷而影響了他的表現,
所以今年我們希望協助他重回頒獎台的頂點,但這並不容易。
我們的對手本季展現出堅強的實力,我們到每個賽道都必須努力不懈,
每個時段都要保持競爭力,等待週日比賽的結果。

我們在加泰隆尼亞的賽後測試取得不錯的數據,包括一起參與的Andrew Pitt。
我想我們在都寧頓會用上幾套新胎,讓我們更進步。
在目前這種高度競爭的時刻,一點小小的進步就可以立判高下。
目前連賽季的一半都還沒到,還有很長的路要走,我們將會繼續奮鬥。

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 又有人要試騎MOTOGP了
時間 Sat Jun 16 13:27:30 2007
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http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~149619.htm

前車手兼BBC車評Steve Parrish將在都寧頓試騎川崎的Ninja ZX-RR,
川崎將會借他De Puniet的車,這段試騎將會製作為特別節目隨著BBC的轉播播出。

Parrish在22歲(1976年)轉入職業車壇,跟Barry Sheene一起幫鈴木出賽。
1977年他拿下500cc年度第五,是他兩輪生涯表現最好的一年。
在轉入四輪世界之前,他贏下英國站的分站冠軍。
後來他在歐洲貨車頭競賽中拿下五次年度冠軍。
1985年開始,BBC請他兼差擔任車評,2002年他退休之後,從兼差變成正職車評。

Parrish表示:
我對能夠在都寧頓試騎感到非常、非常、非常興奮,
能在家鄉再度披掛上陣的感覺太棒了。

我關注川崎很久了,他們今年的賽車很不錯,看De Puniet上一場的第五名就知道,
普利司通胎的表現也相當優異。這是我第二次試騎800cc的MOTOGP賽車,
從我上次試騎鈴木的經驗,我相當期待這次,看看兩者有何差異。
我覺得我是維修區最幸運的男人,因為990cc的最後一年我也試騎了各家廠牌的車。

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] World SBK明年開放1200cc重車參賽
時間 Sun Jun 17 13:08:06 2007
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http://www.worldsbk.com/details.php...d=1793&lang=eng

FIM經過會議討論之後決議將以下新規範加入World SBK的賽事條例之中

以下條例皆針對雙缸車,四缸車規定照舊

1. 雙缸車引擎容積變為850cc - 1200cc
2. 雙缸車車重下限變為168公斤,依狀況可調高至171公斤或調低至四缸車的標準162公斤
3. 所有雙缸車皆須裝備氣流閥,依狀況可以調大或調小尺寸
4. 2,3兩項依比賽獲得積分狀況可做調整,增進比賽的平衡性。
5. 所有車輛的調整皆以四缸車為準,除了某些部份特別為雙缸車設定標準
6. 2008和2009想參賽的廠商,至少要製造1000台車以取得參賽認可。

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] World SBK #08聖馬利諾站(Misano)比賽結果
時間 Sun Jun 17 23:22:48 2007
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Race 1 前十名
1. Bayliss DUCATI 999F07
2. Corser YAMAHA YZF-R1
3. 加賀山就臣 SUZUKI GSX-R1000 K7
4. Toseland HONDA CBR1000RR
5. Rolfo HONDA CBR1000RR
6. Lanzi DUCATI 999F07
7. Laconi KAWASAKI ZX-10R
8. Xaus DUCATI 999F06
9. Neukirchner SUZUKI GSX-R1000 K6
10. Smrz DUCATI 999F095
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Race 2 前十名
1. Bayliss DUCATI 999F07
2. 方賀紀行 YAMAHA YZF-R1
3. Biaggi SUZUKI GSX-R1000 K7
4. 加賀山就臣 SUZUKI GSX-R1000 K7
5. Corser YAMAHA YZF-R1
6. Lanzi DUCATI 133 0 0 1
7. Xaus DUCATI 130 1 0 1
8. Rolfo HONDA 109 0 0 0
9. Neukirchner SUZUKI 100 0 0 0
10. 加賀山就臣 SUZUKI 89 0 0 1

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作者 mapilot (Season of love) 看板 Moto_GP
標題 [情報] 英國站前各車手相關數據
時間 Tue Jun 19 09:56:29 2007
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官網新聞 http://0rz.tw/c82L5

1.過去十年在都寧頓舉行的頂級賽事,本田拿下7勝,另外3勝則是山葉包下,
前一次不是這兩家車廠獲勝是在1994年,Kevin Schwantz騎鈴木奪冠。
2.Stoner在加泰隆尼亞拿下本季第四勝之後,成為單季最多勝的Ducati車手,
也是使用普利司通胎的車手之中,單季最多勝的。
3.羅西在都寧頓拿過7勝,分別是1997年125cc,1999年250cc,
2000和2001年500cc、2002、2004和2005年MOTOGP。
1996年125cc他在領先時遭遇機械故障。1998年250cc他騎了兩圈就轉倒。
2003年他雖然首位過終點,但因忽略黃旗,被加罰10秒而失去冠軍。
4.Pedrosa去年在都寧頓以橫掃的強勢拿下冠軍,從破單圈紀錄的竿位起跑。
不過這也是Pedrosa最後一次站上頒獎台的頂端...
5.Melandri去年拿下第三,是他MOTOGP生涯第一次在這裡站上頒獎台,
2003和2005年他都在這裡轉倒,2004年則是因為賽前練習受傷而缺席。
6.Vermeulen去年拿下16名,雖然從第二位起跑,但是因為跟Edwards碰撞而轉倒。
7.Hopkins去年拿下第8,但卻是使用普利司通胎的車手中第一個過終點的。
8.今年是卡比羅西生涯第17次在英國站出賽,
1990年他以16歲的年齡在都寧頓拿下首個GP冠軍,1991年他在這連莊。
1994和1998年他在這裡也拿下250cc冠軍。
頂級賽事部份,過去他有三次在這裡拿到第四,但他仍在追尋頒獎台。
2003年他的第四名是DUCATI在MOTOGP英國站最好的成績。
9.今年是Barros在都寧頓的頂級賽事第13次出賽,其中四次他站上頒獎台。
10.Elias去年因為荷蘭站受傷,沒有在都寧頓出賽。
11.Edwards在2004年拿到英國站亞軍,是他在MOTOGP首次站上頒獎台。
1999和2000年他騎本田在World Superbike拿下都寧頓賽事冠軍。
12.Hayden去年在英國站前取得42分的領先優勢,不過在英國站他從11位起跑,
最後僅拿下第7,這是他去年最差的排位成績。
13.Hofmann今年前7場比賽所得的積分已經比他去年一整季還多8分...
14.De Puniet在加泰隆尼亞的第五和第二位起跑都是他MOTOGP生涯最好的成績,
這也是川崎自中野在去年荷蘭站拿下第二之後最好的成績。
15.今年是Checa在都寧頓的頂級賽事第12次出賽,
他第一次騎500cc上場是1995年,就在都寧頓。
16.過去兩年中野在都寧頓都無法通過終點線,去年是在第14圈發生機械故障,
前年則是在變速箱失靈的情況下,騎了三圈就轉倒。
17.Guintoli將在英國站舉行當天度過他25歲生日。
18.小肯尼在騎鈴木的時代於都寧頓站過兩次頒獎台,
一次是2000年挑戰世界冠軍之時拿第二,
另一次也是拿第二,在2005年拿下全年唯一一次前三。

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舊 2007-06-23, 01:47 PM #222
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