引用:
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作者DavidCh
哇 雙缸二行程? V2還是並二?
我想曲軸是最難搞的吧? 還是準備流用現成品?
15000rpm.... 
Aprilia那顆V2 450/550, 13500rpm就被叫作怪獸了
萬五的雙缸....一定很酥麻  |
有現成的曲軸呀....兩根曲軸..採用跟ROTAX256一樣的形式..
會採用同爆..這樣高速電盤就可以用一個就好了..
高速電盤...隨便16000RPM..20000RPM的也不難到手..
不過...要花錢呀...
另外..13500RPM算普通吧...以市售的引擎來說..
YAMAHA的WR250F..水冷四衝程..採用鈦合金的每缸5氣門..
其轉速就13500RPM..出力也有38PS的表現..
他還是單汽缸的..如果以轉速高低來說...
非常久非常久之前...FZR250就有19000RPM的實力了..
但是...虛很快....直4的引擎..要高轉是很容易的..
圖片中就是ROTAX的256引擎...水冷雙缸..1988~2004年為大量期..
藍色的是化油器的進氣部分..最左邊的是變速箱位置....6檔..
圖片來源