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台灣啤酒500CC.
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加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者ruinousdeity
這個...你應該有所誤解才對
轉速提升速度快不見得會等於加速較快....
你把變速箱這個東西忘到九霄雲外了嗎?
藉由較密集的齒比設定,ㄧ般的引擎也可以做出靈敏的轉速變化...BUT...
在某一段區域可以得到較好的加速沒錯,但是不代表他能不斷的持續加速
就好像騎變速腳踏車一樣....
同樣的,排氣量較大,輸出較強的引擎,就算轉速提升沒那麼快,也不代表加速性比較弱
那是兩回事....

你說:Honda(姑且當作是CIVIC TYPE R) 靠的是加速猛, 跑長距離直線就輸給 NSX .
真的是這樣嗎?要不要再看的更仔細一點?
這是很基本的運動學觀念,只是你被轉速變化誤導了,
同一直線上,加速度慢的物體,總有一天一定會被加速度快的物體追上
如果說NSX的加速度小於CIVIC TYPE R,NSX永遠都不會有能超車的一天
因為同樣處於直線加速度狀態下的物體,後者要追上前者,
正向的速度變化量一定要比前者大,單位時間內M的變...

NSX有個BUG...
兩邊的VTEC油壓不會同步...
這是因為外在因素...
所以V型的VTEC..會有些缺陷..
不會因為V型結構而有助益..兩套VTEC要同步..
除非是BMW的螺旋油壓...
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舊 2007-06-13, 03:22 AM #66
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