Jacque去年代班表現不錯之後就簽下來當試車手，今年開始就是正式車手了~

義大利站Stoner是第4，他在終點前被Barros超~

其實車輛調教也是車手技術的一環
如果你無法準確的告訴技師你需要怎樣的感覺
結果騎乘上無法適應以致沒有好成積
當然這背後也要有一個好的團隊來支援車手
如此的相輔相成才會打造得出一個冠軍車手

哦~突然想到一件事
ROSSI說以前在HONDA時
他被要求每週做250圈測試(還是有新東西的時候??)
這是其他人沒有的
確定東西沒問題之後東西到各個隊伍手上
ROSSI說他當時跟其他車手的差別就只有那250
其他車子的配備都是沒一模一樣的

所以我在想...
現在在跑那250圈的人~會不會是PEDROSA