那是因為阿爾札特自己開加速
因為退進器過度使用會發生不可預期的危險,所以每一次比賽都有一個使用次數的限制
最後那一個彎道不是布理德自己開的加速,阿爾札特跟阿斯拉的差別在於阿斯拉以保護賽車手為第一優先
阿爾札特則是以獲得比賽勝利為最高原則,所以在有可能犧牲布理德的情況下阿爾札特自動開啟加速器