作者壹蘋果網絡

警員張永生巡邏時認為，男子李永慶駕駛轎車排氣管聲音過大
將他攔下，依拆除消音器製造噪音，開了張六千元罰單。
但李認為警方沒用儀器測如何判斷音量超過標準，提起異議，
台灣高等法院審理認為，警員不能只憑個人主觀判斷，必須有儀器數據佐證，
罕見地撤銷罰單裁定不罰。

二十七歲的李永慶在打官司前還上網找資料，跟網友討論。
李說：「該我被罰的，我一句話都不會吭！但不該罰的，我一定爭到底！」
至於開出罰單的桃園縣警員張永生，因為昨天剛好調職休假，無法得知他的看法。
警政署昨也未對法官裁定作出回應。

李永慶是改車玩家，他的白色Lancer轎車能改的地方都改了。
今年一月十二日他要從台北縣鶯歌家中開著愛車到桃園上班時，
行經桃園市介壽路一段，引起值勤警員張永生注意。
認為李轎車的排氣管聲音太大，於是騎車追趕把李攔下，
用《道路交通管理處罰條例》的「拆除消音器造成噪音」罰則，
開了一張六千元的罰單，還記違規點數三點並參加講習。
但李不能心服，認為警方只憑直覺開單，沒經過科學儀器檢測，
如何判斷音量的大小，更何況他並沒拔掉消音器，因此向交通法庭提起異議。
板橋地院一審時，法官支持警方的裁罰。
但是李抗告到高院後，合議庭發現交通部曾在二○○一年曾經有會議紀錄，
認為改裝車輛原有規格設備產生噪音的取締機關應是環保單位，
只有環保局經過儀器檢測稽查取締才能認定，
警方只能取締車輛外觀明顯排氣管、消音器損壞的案件。
合議庭指出，
舉發的警員主觀認為李轎車的音量已超過一般人可以忍受，
完全沒有儀器設備檢測的科學數據可以佐證，因此裁定免罰。