引用:
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作者lompt
問題來了
請問 正常作戰是否會編隊飛行
另外請問飛彈是否全程需要雷達照明
給你參考幾個頁面
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/missile/aim-54.htm
而且你看的是1973年 AIM-54A測試資料
1979年的測試如果不滿意
AIM-54C國會可能會撥款投產嗎
想一想就知道
另外
飛彈性能跟得上敵機與否
與導引問題無關
懂了嗎
你犯了很大的問題
就是把不相干的扯在一起
舉個例子 SR-71的速度可以破3被音速
最高可以高達3.5馬赫以上
導致飛彈根本無法攻擊
那麼是否這些攻擊的飛彈就是無效呢
擬舉的例子就是一個證明
AIM-54是主動雷達導引的
可以全程主動
換是慣性+中途導引+終端(最後)自動歸向
諸如此類等等多種方式
套用你抄的WIKI資料
AIM-54在發射前先由F-14的AWG-9或者APG-71雷達在追蹤同時掃描（Track While Scan）模式下標定攻擊的目標，發射之後飛彈會先飛到24240公尺的高空（AIM-54C則... |
1.飛彈的導引方式 決定射程
採用全程主動搜尋方式 射程有限
2.重點不在於飛彈本身 而在於F-14的雷達
此次演練突顯最大問題在於 必須先把目標群的速度 方位 都限制在一個特定的範圍內 F-14雷達才能提供有效的照明效果
而且 目標群不能採用迴避的脫鎖動作
這解釋了 針對多目標的攻擊模式下 要能發揮最大射程 必須採用類似 半主動式的導引方式
而傳統雷達的導引數量 又受限於目標群的涵蓋角度不能太大 速度差異不能太多
擴散範圍不能太小 而且不能採取迴避措施 擺脫鎖定
才能夠有上述的F-14戰績
所以問題在於雷達上
不過最近空用雷達也用安裝主動陣列雷達 可以提供更強大的能奈