引用:
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作者alience
甩尾無法拉回的問題在點放NOS的修正中可以得到大部分的解決...
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我知道利用氮氣的瞬間加速可以穩定車子，也容易拉正；
可是在山道賽時，是無法使用氮氣的。
引用:
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作者SATCHELMOUTH
用超跑比山道賽…呃…再看看
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我就用超跑在比山道賽的尤其對上肌肉車時...><
對於肌肉車始終開不上手的我，為了有追得上肌肉車的速度，非得開超級跑車不可；
開超級跑車的一點山道賽心得，極高的速度操控性卻遠低於改裝車，雖然一樣可以甩尾飄移，但是只有觀賞性沒有實用性，
公路賽過彎路夠寬時或可一用，比山道賽過彎時絕對不要用甩尾的，尤其在連續彎道甩尾包準飛出去...
只能像開F1那樣的路線與方式，直線進入彎道，入彎前煞車減速，並且從入彎口外側切彎道內側在到出彎口外側，低速過彎直到出彎口在一次加速上去...
在彎道求順利過彎就好，在直線比勝負，超級跑車的加速與極速都是一流的，
不過使用鍵盤或是手把玩的因為油門控制上無法固定油門大小的問題，低速過彎時油門很難抓的準，
容易造成速度過低而彎的太大擦撞到內側牆，或著速度過大些就會造成在連續彎道時後面的過彎路線錯誤，這點很麻煩....