引用:
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作者lompt
至於雪地研究的 台灣似乎還沒有發生過這種案例
真的是長期研究的
光是通信設備等等 就會避開很多問題
不過事實上在國外也有研究到遇難的
而且真的大雪時 他們也不會想不開
以身犯難
颱風成行不到一天登陸
請問之前的動態呢
光是之前的外圍環流以及氣旋狀態就夠嗆的了
請不要盡說些特例好嗎
而且還有錯誤
至於路線會不會影響
確實是那麼早就可以判斷
只是最終程度上的差異
例如是否會登錄
會不會衰退或是增強
此時就是個人觀念上風險評估的問題了
就算有管制 偷偷入山的或是變更行程的也是不勝枚舉
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告訴你 如果你有機會在山上做研究因突來的大雪而被困在山上時
請千萬不要離開有充足設備跟糧食的營地勉強下山
(如果你的營地沒有充足設備跟糧食 請用通訊設備對外呼救 並乖乖的待在營地等待救援)
下山只會讓你死的更快而已
要下山請等天氣放晴穩定後再下
(在天氣惡劣及不穩定的狀況下上山絕對是丁丁才會做的行為)
如果當時那個學生依照太管處的指示下山
其下場有很大的機率是不會安全回家
還有最好是你可以預測颱風5天內的路線
颱風季節快到了快去裝個GOOLGE EARTH+氣象圖MOB
在颱風形成時他會提供你颱風的預測路線圖(還是美國的預測資料歐)
不過準確率相當低(預測的日子越九路線越不準)
去年我就看到好幾個在關島附近形成
第1-2天做出的預測圖顯示這個颱風會直撲日本中央
結果最後結果卻是從台灣旁邊擦過或登陸的颱風
看到這樣的預測結果跟最終結果差異你還會對颱風預測路線圖有信心嗎？
