在此提供我自己的實驗結果
我原本從員林騎到逢甲/nova/電子街三個不同地點所耗的油量都相近
但都要耗上1.785~1.923L的油量, 也就是以油價95無鉛26~28時50元的油量
時間是都花上40分鐘, 但有一次騎到八卦山的中彰甲時才發現我忘記出發時先去加油
油針已經貼底, 但以往的經驗是還有500cc可以騎
我只好硬著頭皮繼續騎, 但爬坡時保持在30~40km/hr, 下坡也保持在60~70km/hr
然後在幾個等待時間超過30秒以上的路口一定熄火
在往逢甲的黎明路上也保持50~60km/hr
有時看到距離剩幾十公尺的下個路口紅燈我就放油門滑行接近路口
等到變綠燈時且還沒到路口的情形下就恢復速度, 避免油門的劇烈變化
若已很接近路口時變紅燈的話我就提早到路口熄火等待
最後到青海路跟河南路口的加油站附近我還能騎一小段路
當時只能慶幸還騎得到....

而上星期六又去台中, 路線是員林>逢甲>nova>電子街>員林
只用掉1L的油.......比以前騎法省很多, 而且員林到逢甲跟電子街回員林的時間還是只有40分鐘
我覺得最重要的就是等紅燈幾乎一定熄火, 有幾個只剩1x秒的沒熄火
但如果也熄火的話可能會再多省一些......

不知我的實驗是否能讓大家接受紅燈熄火的動作是確實有效的
另外我的車是88年份的如意125, 四行程2V引擎, 里程數50000出頭
在3/1做的排氣檢驗, CO是0.16, CH是327, CO2是7.52, 明顯很高了
對CO2這項很不滿意....