引用:
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作者harrykuo
我所謂的『既得利益者』，是指高鐵對他們的工作生活有幫助，
而他們也付得起的人。一般小市民哪會需要經常南北來回跑？
我曾嘗鮮坐過一次高鐵，很快。可是對我的生活有助益嗎？沒有。
下次我還是會坐便宜一點的交通工具。
畢竟跟統聯、和欣等客運還是有不小的價差。
我沒說高鐵不好呀，如果高鐵照當初的規劃全部由民間出資，
那營運好壞與我無關，但是現在是全民買單。
最近健保又漲了，什麼都漲，就是薪資沒漲。
高鐵很好，但是搭不起，而且也有很多家較便宜的替代方案。
這樣高鐵對我來說又有何用？
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我想harrykuo兄有點言重了.
這些選擇高鐵的人也並沒有使用特權得到額外的好處.
他們也是花自己的錢來坐高鐵.
我想我會稱他們是高鐵的受益族群.
所謂的高鐵的既得利益者.
我的定義是"使用特權從高鐵建造或營運過程中受益的人(或法人)".
這些人其實還蠻多的.
有些也蠻可惡的.
只是有些事實已造成.也改不了.(車站已蓋好.路線也不可能變動).
講多了還可能扯到政治.
小弟就不談了.
我想實際一點.
既然現在營運好壞與大家都有關.
如果針對主題討論一下高鐵的改進方案.
或許大家都能受益.
最起碼也能動動腦筋.
我提個假設好了.
如果高鐵票價降到跟台鐵一樣.班次也加多.
harrykuo兄覺得如何呢?