作者Kuocc

真是幼稚思考，你的觀點很容易就會被推翻...你不趕時間不代表大家不趕時間，假設我有一個重要會議在新竹早上10點開，從高雄坐飛機無班次，坐火車太慢，除了包車之外現在至少有高鐵可以搭，所以你覺得你的上述"遠見"真能解決問題？

上述的情況就是高鐵的價值所在，因為事實上我公司上個月主辦一個會議有100客戶參與，這100人我包遊覽車坐又太累，計程車又危險，就是高鐵幫我了很大的忙...

再者，現在不是運輸量的情況，假設台鐵不花一分一毫就能增加6條鐵路，但實際上乘載率會提高嗎？此外兩條鐵路規劃成高速鐵路，那高速要多高速？比照現在高鐵的速度你的增加構想不但等於脫褲子放屁，且更才浪費人民的錢，不比照速度，那直達的意義比起轉乘只快了不到60min的話，這有意義嗎？況且很重要的載客率空車的情況會比現在的高鐵更慘，而且這樣的架構更新...你所謂的成本真的會小於高鐵！？高雄市車...