引用:
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作者sutl
回想一下Escape hybird的試乘經驗，下坡時幾乎都是無聲滑行，但上坡時則一路吼叫 
優點是在市區常常就進入熄火的無聲狀態，這時就很擔心前方的機車騎士因為不知道有後車接近突然變換車道了 
那次試乘，如果不計高速公路與山路，在市區可以跑道5L/100km，感覺也不是多驚人的省油數據，雖然一般車輛在市區都不到10km/L，但坐在車上知道引擎常常熄火，跑出來卻是這種數字，其實是不會多滿意的。
不要忘了，引擎對電池充電也是要用汽油的。
我要說的是，不要神話hybird，會省是沒錯，但絕對跑不出宣稱的完美數字 
最後，一台Escape賣180萬有誰買得下去啊 |
不會啦 娶一個台灣太太的總準備金可是這個數字的倍數:P
所以依照你試乘的經驗，大約是20km/L Gasoline (Urban),
那跟官方宣稱的城市模式數字並不會差太多(5.2L/100)
煞車的時候也是會充電的。
至於你聽到的吼叫聲 應該是電機跟引擎一起在booster的狀態。
關於你說的理想數字：
一般油電車上Dyno/駕場後，會依照測試cycle（ECE/US/JP?）
模擬一定之駕駛pattern (Urban/High WAY)然後去測得數字
舉例來說 Toyota Prius 在 ECE Urban test cycle 為4.3L/100km
所以實際環境與TEST CYCLE差越大，跟這個數字出入也越多。
（這表示有油耗有變多或變少的空間，依你遭遇的路況/駕駛方式
而定。）
我也沒打算神話Hybrid 只是說休旅車還有這些增進方案
可供選擇，但我傾向於相信版友會繼續坐罵，GDGS&KBKM.