引用:
作者sutl
油電混合車在都會區有省油的效果(等紅燈),但高速公路就沒有了
休旅車的油耗都是建立在車重上的,真要改善應從車輛法規上著手,例如將現行排氣輛分級的牌照稅規定改成車重分級。
很重的車子,大排氣量反而比小排氣量省油 
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油電車的層級也分很多種
閣下說的是Stop/Go嗎?(其實這還搆不上hybrid)
雪鐵籠C3就有了---可惜不是休旅車
如果走走停停的pattern越明顯,油電車的優勢就越突出
不曉得假日出遊上陽明山跑到高速公路的運轉區的時間有多長?
對了 Q7也有混動版了 不會比Cayenne貴
PCDVD肯花錢求女人垂憐的校子也不少
買一台來把北姑北妹應該也挺拉風的
我在猜是不是政府快付不出人事費
開始在爭這些阿薩不魯稅?