當你一台 March 載 5 個人上陽明山你就知道休旅車的好處 ...
當你一台 Macrh 爬獅頭山時要家人先下車時你就知道 4wd 的好處..
當你一個人載一堆電腦設備去高雄出差時你就知道休旅車的好 ..
沒錯 , 轎車也可以辦到 , 但是我總有選車的權力吧 ??
就如同我之前說的 ... 你在何種環境下測 , 數據是如何得到的, 相對比較值是如何 , 全部要說清楚獎明白呀 , 出一張嘴巴 , 大家都會 ....
沒錯 , 一個政策總是會犧牲其中一個族群 , 那你為何不敢開徵
"豪華稅" 呢 ? 既然買的起百萬名車 , 那多繳一些稅又何妨 ?
為何不敢 , 說穿了還不是有錢人就有權勢 , 不敢找他們開刀 , 只好
找一些小老百姓 .... 如果現在說污染高 , 那請問一下 , 為何車子可以通過二期或三期的環保法規 ?? 說起污染 , 滿街的大卡車 , 軍車 , 公共汽車所排出來的污染 , 請問一下要如何解決 ??
政策至少要顧到公平 , 如果大家都在同一個基準上 , 至少我選的 , 我認了 , 但是呢 ? "隨油徵收" 是一個公平又簡單的方式 , 為何不敢做 ?
計程車司機會反彈 , 奇怪了 , 有人逼你開計程車嗎 ? 自己所選的職業
, 自己就要負擔風險 , 那我們這一些 "上班打卡制 , 下班責任制" 的上班族要麼辦 ? 誰可以幫我們呢 ??
而根據那一些官員的邏輯 , 現在還在使用前期比較耗電的電器產品 , 電腦設備是不是也要開徵 "能源稅" , 因為這一些設備消耗太多電力呢 ? 家中沒有換裝省水裝置的人是不是要開徵 "xx稅"呢 ? 諸如此類
可以舉出太多太多 .... 請問一下那你要如何服眾 ??