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加入日期: May 2005
文章: 51
引用:
作者kart0822
瞭解,看來有很多其實是我不懂的,

都是捷運北工處處長吳沛軫及主任黃常震的發言,表示捷運新莊線可不受新莊機廠影響
,這段讓我以為一定可行

說實在的,
工程這種東西是很複雜的,
所謂的可不可行的評估, 並不是什麼捷運局官員過往的發言, 就保證一定可以照著做.
這種評估, 也不是說有幾位專家學者出來講話就可以說的準.
專家專家,專的也就只是他們自己專門的那一部分.
一輛汽車的製造是許許多多專家共同努力的結果, 不是只有幾個.
但即便如此, 車子設計有問題的新聞也不是很少見, 不是嗎?
沒有全面性總體的評估, 一切的說法都只是片面之詞.

你們今天就抓住兩位官員曾經說過的話, 抓住這樣的一個小辮子,
然後以此為基礎展開你們的論述,
坦白講, 如果這兩位官員的說法真的是錯的,
偏偏政府屈服於你們的壓力照著做,
到時實際運轉時出現了狀況,
你們要不要負責任?
如果出現了一些後遺症,
你們敢不敢負責任?

如果你們沒有真正地作出完整的技術評估,
只是死守著兩位官員曾經說過的話來伸張你的主張,
屆時出了問題, 浪費了全民納的稅,
你們敢不敢出來挺身負責?

像你這樣就根據兩位官員的話,
就讓你覺得一定可行, 坦白講, 像這樣的你所支持的這種主張, 很難說服人.

樂生如果能保留, 我會非常高興,
但是, 我希望你們能夠拿出紮實可信的評估來做你們主張的基礎,
而不是拿個兩位官員許久以前的話, 然後去激烈地去這個機關闖去那個機關闖,
甚至還有部分人類似扣帽子似的, 指稱新莊大遊行的民眾都是被動員的,
這只會使你們的形象越來越糟, 越來越和當地人對立.
舊 2007-04-07, 02:19 PM #30
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