我大略說明一下有無油錶的差異
以及部分車廠為何會這樣做的原因

一般來說,有油錶設計的車子,其在油箱內
會有一個橢圓形的浮球,此球連著鐵絲
鐵絲牽著一個可變電阻,藉著油的多寡產生的浮力變化
可使可變電阻產生變動,進而牽引著儀表板上的油量指示針的高低
來代表是否該加油,不過有個問題是
二輪車在行駛時,轉彎需要將車傾斜,當油量低到一個程度時
油便會在油箱兩側移動,浮球也因為未能完整偵測油量的變化
而出現人眼所看到儀表板上油量指示針忽高忽低的狀況
甚至只要在低油量靜止時,將車傾斜某一邊,便會看到指示針的轉動
這樣的偵測是否精準,只能說油量多時,可能精準
只看駕駛者的判斷要不要死撐著不加油

但某些二輪廠想到這樣的問題,不如把油量指示取消
將車的設計只要油量低到一個程度,便會開啟指示燈提起駕駛者,
依照一般使用者的習慣,看到燈亮起,該要加油的警覺性就會提高
強迫前去加油,不讓駕駛者繼續猜測油量剩餘多少
最後卻做出推車的運動

蛋蛋車設計確實差臨門一腳,優缺點各有,這時就是看客人的選擇