因為,

http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=692470

所以, 到2/12車修好前都要開老爸的Sentra180上班, 這對很久沒開自排車的我而言,
的確是很大的挑戰. 連我老爸都說,

"飆車族! 會不會忘記自排怎麼開?!?! "

開了兩天, 我的心得..........

1. "對車不能掌握檔位等於不能掌握車!"

先提一般減速, 我開車幾乎85%以上的減速都是跟趾退檔補油, 也就是用引擎煞車來輔助, 可是自排沒有這種東西啊! 很多時候只能長踩煞車, 這對很少長踩煞車的我來講真的是很難習慣! 後來我改成煞車後將O/D off, 結果還是沒啥差異! 加速的時候也一樣! 總要踩個很用力才會自動強迫降檔, 等他降完那種加速也沒啥意義了!

2. "自排車的煞車系統一定要勤加保養!"

自排減速幾乎都靠煞車, 除非是有固定檔位模式(手自排), 不過因為扭力轉換器影響, 就算是固定檔位模式, 那種引擎煞車微乎其微, 這時候煞車就掌管了所有的減速動作. 一樣的狀況,
手排五退四跟趾, 四退三跟趾可以降到時速60km/hr, 而且只點了兩次煞車, 而自排卻是長踩, 這對來令片的抗熱性及耐久性都是很大的考驗! 再者, 在上述的狀況再加速, 手排很明顯的快太多!

3. "自排車在山道或多彎路面, 開不到節奏!"

我的上下班路徑都是山道, 平均過彎時速慢10-15km/hr, 因為進彎減速的pace根本無法掌握! 出彎加速更是慢到一個不行!

結論,

自排車跟駕駛樂趣, 無法掛上等號.