大陸國產高速列車　28日試營運
更新日期:2007/01/28 15:27 記者:記者蘇日宏、張峻德／上海報導
大陸國產的鐵路高速列車CRH在28日試營運，由上海到杭州全程201公里，票價大約190塊台幣，最高時速159公里，而這也意味著大陸將以此為起點，開始進入另一階段的高速列車時代。

由中國大陸自行研發製造的子彈頭列車，號稱最高時速可以達到250公里以上，目前全上海總共有六輛子彈頭列車。每部列車有8節車廂，可以載客668人，還可以依旅客的多寡，將兩部列車的車頭連接成為16節車廂，以加大載客量，而為了提升服務品質，每節車廂都有1到2名乘務員，隨時提供旅客的需要。

而乘務員，每個人都先接受訓練一個月，訓練的課程像是：車門不能關閉的緊急情況、旅客有疾病等狀況。除了人員的訓練，車廂內的環境也較以往寬敞舒適，一列火車的每一排總共有5個座位，每個座位旁邊有兩個按鈕可以隨意調整椅墊以及靠背的位子，如果太陽太大也有窗簾可以遮蔽陽光。

此外，每列車都設有簡單的便利商店，也提供餐桌椅讓旅客可以舒適的享用餐點，而車上的洗手間也採用與飛機同一等級的觸控式給水系統和沖水設備。

只是目前的子彈頭列車，由於軌道沒有更新，因此時速必須控制在160公里以內，而平穩度也比較差，因此坐在車內會覺得火車有點搖晃。根據鐵道部門的說法，中國鐵路高速列車CRH在今年4月18日以後，速度才可望提升到200公里以上。
雖然目前只是在試營運階段，但也是中國向全世界展現出在吸取法國、日本、加拿大和德國的技術後，他們有能力自行研發製造高速列車這樣的成就。